Помощ за задно окачване

[dilian alfa gtv]

Любомир Казаков, Мениджър тунинг части +359 88 447 14 54
Проблема ти е именно в тези тампони + шарнирите (които са отдругата страна на същите носачи за които са тампоните)
Тези шарнири са еднакви ляв/десен и струват 80лева на Моог.По-добре ги рециклирай за 20 лева(аз така направих)
И много поздрави на Любо ако му звъниш
Lubo Kazakov
Prospeed Motorsport
+359 2862 8138
+359 884471454 mobile

Шарнирите ги рециклирах вече два пъти колега и не издържат много по нашите пътища аз карам и на 17-ки затова мисля да поръчам нови.
Зимата колата не се кара и смятам да е направя по описания от теб ред и ще поръчам тези тампони от твоя човек а другите със заместители и преправяне.

Мерси за информацията и кординатите които сподели колега.

Поздрави

[AnastasKOSTOV-REX]

.

+ аргонова заварка на ухото на "предния"-заден мост от дясната страна (където се хваща големия унибал на носача в който влиза пружината).Е там най-яко лупкаше и е имало за какво!
Извод:Разбитите унибали водят до късане на уши на алуминиевите мостове отзад!!!Прегледайте си щателно мостовете и по точно ушите за пукнатини или износени дупки за стопорните болтове!!!
Един колега от Русе също се опита да спомене това но неможа да го обясни както трябва!!!
Стягайте си колите че си ..ало мамата
Предния собственик е бил пълен профан ... и е знаел само да кара(надали)

[badmadafaka]

Предния собственик е бил пълен профан ... и е знаел само да кара(надали)

Диагнозата на 99% от колите в България, които НЕ са "нов внос"... За средностатистическия българин притежаващ автомобил (освен ако не е сектант на някоя марка) тия дето "хвърлят пари" по колата си са балъци и будали...

Евала за информацията и картинките в темата

[oinotnA]

То някой ще ме бие ама!
Малките унибали са от Мерцедес 124 Е-клас
OPTIMAL F8-5297
BIRTH 2165
TRUCKTEC 02.32.004
MALO 24032
OPTIMAL G3-175
MAPCO 33870
MOOG ME-BJ-6313
FLENNOR FL4186-J
SWAG 10 78 0006
и всички производни
Абсолютно еднакви са с Алфовите
4 броя за по 10-30 лв парчето

Големите унибали са от Опел Вектра 95-03
BIRTH 2352
OPTIMAL F8-5201
CORTECO 21652939
MAPCO 33877
FLENNOR FL4190-J
MOOG OP-SB-3621
LEMFORDER LMI 14711
и всички производни
!!!Струговат се 0.25мм (радиуса ф-то е с 0.5мм по голям от Алфовите)!!!
4 броя по 10-40лв парчето

за А-образния уишбон си взех
POWERFLEX PFR1-716 (комплект 4 броя)(позиция 8 от каталога) за скромната сума от 127лв
внесе ми ги Любо (сейл мениджъра на Ники Златков) L.kazakov@prospeed.bg

Може да я правите важна
Дано съм помогнал
Поздрави на всички

---------- Post added at 11:57 ---------- Previous post was at 11:52 ----------

Малките унибали стоят от външната страна(откъм шенкелите)на носачите за амортисьорите и за пружините

Големите унибали стоят от вътрешна страна(откъм моста)на носачите за амортисьорите и за пружините

Eeeeeeeeeeeee,това не е златен пост,Платинен е!На мен са ме разбита позиция 5 и срещуположния,двата държат един "S" образен носач или нещо подобно :P.Другите са здрави,но от тях е страшно разкрачена и се чудех какво да правя...това всъщност са тампоните от Вектрата нали???Мерси отново за инфото!!!

[Jorkkoo]

Колеги преди малко разглобявах пак задното окачване,да търся проблема със скърцането... всичко е здраво. Възможно ли е това скърцане (гума в метал) да е от тампоните на стабилизиращата щанга отзад !?!

[AnastasKOSTOV-REX]

Колеги преди малко разглобявах пак задното окачване,да търся проблема със скърцането... всичко е здраво. Възможно ли е това скърцане (гума в метал) да е от тампоните на стабилизиращата щанга отзад !?!

Унибали !!!
Задай си въпроса как им викат лаиците на жаргон?
Унибала си е унибал идва време и почва да скърца.
Между другото аз биелетки,накрайници за сходимоста и тампони реактивна щанга не сменях-бяха здрави...
та мисълта ми е,че без да сменям тампони на щанга ... и скърцането спря!
Скърцането да ти е проблема
Унибали!!!

[oinotnA]

Eeeeeeeeeeeee,това не е златен пост,Платинен е!На мен са ме разбита позиция 5 и срещуположния,двата държат един "S" образен носач или нещо подобно :P.Другите са здрави,но от тях е страшно разкрачена и се чудех какво да правя...това всъщност са тампоните от Вектрата нали???Мерси отново за инфото!!!

Някой нещо

[AnastasKOSTOV-REX]

.

Да ето това са носачите.Вътрешните унибали (откъм моста) са големите от Вектра.Те се пристъргват.Разбитите унибали си ги запазих за да им имам размерите и ги хвърлих в гаража.И утре ще ги измеря да дам точни дименсии на какъв диаметър трябва да се пристържат.
Външните-малките(откъм шенкела) си стават 1:1 от Мерцедес.
Аналогично и за другите носачи в който влизат пружините.

[AnastasKOSTOV-REX]

.

Ето ги и другите носачи
Вътре откъм моста(големи) Вектрови за струговане - позиции 5 и 6
Вънка към шенкела(малки) от Мерцедес - позиции 3 и 7
PS. На снимката този ръждясъл жмел не е от моята кола - снимка от интернет

Преди и след набиване унибалите се намазват добре с грес по металните части,за да ги пази от влага и ръждясване.
Щото ръждата като тръгне и влиза вътре ,а там все пак е шарнирна връзка метал-метал

[oinotnA]

Да ето това са носачите.Вътрешните унибали (откъм моста) са големите от Вектра.Те се пристъргват.Разбитите унибали си ги запазих за да им имам размерите и ги хвърлих в гаража.И утре ще ги измеря да дам точни дименсии на какъв диаметър трябва да се пристържат.
Външните-малките(откъм шенкела) си стават 1:1 от Мерцедес.
Аналогично и за другите носачи в който влизат пружините.

Ехееее,да точно това е.Мерси много,просто нямам думи,толкова полезен пост(страхотно).Утре като постнеш размерите на пристъргване отивам на рееееееемоооонтт.

[AnastasKOSTOV-REX]

.

Големи унибали
Диаметър на външната втулка ф-43.8mm
Дължина на вътрешнта втълка L-50mm

[oinotnA]

Мерси много колега ))